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Lancia Delta S4 STRADALE N°26 DA COLLEZIONE IMMACOLATA KM3.000! |
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Erstzulassung: |
12.1992 |
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Kilometerstand: |
3000 |
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TÜV: |
unbekannt |
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Farbe: |
Rot |
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Getriebe: |
unbekannt |
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Kraftstoff: |
Benziner |
| Leistung in KW: |
184 |
Preis: 295000,- EUR |
| MwSt. ausweisbar: |
nein |
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weitere Bilder |
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Emissionswerte: |
| Verbrauch innerorts: |
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0.0 L/100 km |
| Verbrauch ausserorts: |
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0.0 L/100 km |
| Verbrauch kombiniert: |
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0.0 L/100 km |
| CO2 - Emision: |
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0 |
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Ausstattung:
Metallic, 2-türig, 1.Hand, Benziner, Allrad, Alcantra, Innenausstattung cremebeige, Gebrauchtfahrzeug |
Weitere Informationen:
Oldtimer, DESCRIZIONE - LISTA COMPLETA ACCESSORI - DOTAZIONI: Di questa incredibile vettura ne sono stati prodotti SOLO 200 esemplari e SOLO 35 vetture sono rimaste esistenti originali e reali. Ripeto solo 35 esemplari rimasti. Lincredibile vettura è spinta da un 4 cilindri da soli 1759 cc, ma che riusce a raggiungere una potenza, senza problemi di affidabilità, di ben 480 CV in configurazione gara contro i 250cv della versione stradale. Il motore è posto centralmente, ed ha la testata in lega leggera, inoltre le canne dei cilindri sono rivestite superficialmente con un raffinato e tecnologico trattamento a base di materiale ceramico. La distribuzione è a 4 valvole per cilindro. Ma la vera particolerità, come ben saprete, è nel sistema a doppia sovralimentazione: turbina KKK più compressore volumetrico (volumex, brevettato dalla Abarth): il vantaggio? Tanto semplice quanto pauroso: il volumex è capace di “spingere” già a 2000 giri/min, mentre alla potenza pura ci pensa ilturbocompressore KKK a gas di scarico. La distribuzione della potenza sulle ruote nell’ambito della trazione integrale è stabilita su due standard fissi: a seconda degli impieghi si può scegliere l’opzione del 20% all’avantreno e 80% al retrotreno, oppure quella del 35% e 65%. A riguardo semplicemente epica la frase detta da Enry Toivonen, pilota ufficiale della scuderia Lancia Martini Racing, in un intervista riguardo alla S4: “…non avevo il coraggio di tener giù per farla scivolare…poi ho capito che dovevo guidarla come se fosse sui binari…“. Utilizzando il motore fino a limitatore (9100giri/min), l’auto accelera da 0 a 100 in 2, 7 secondi netti, mentre la velocità di 200 km/h partendo da fermo si raggiunge in 8 secondi. Venivano raggiunti i 230 km-h con partenza da fermo in 350m. Laccelerazione sui 400m, con partenza da fermo, viene effettuata in 10, 4 secondi. Che dire in fine…questa macchina, e i gruppi B, sono eccezionali “congegni” che sanno rendere agli appassionati di rallyabituali e non, emozioni incredibili…da far venire la pelle d’oca! PREZZO DI LISTINO: EURO ------------------- IL NOSTRO PREZZO: EURO 295.000 FINITA VERSIONE LANCIA DELTA S4 STRADALE ESEMPLARE ° 26 NS. PREZZO: EURO 295.000 NON TRATTABILE. STATO VETTURA - CONDIZIONI D’ACQUISTO: VETTURA UNICA AL MONDO ESISTENTE IN VENDITA CON 3.000 KM ORIGINALI. SI SPECIFICA CHE LA VETTURA E DOTATA DI DOPPIE CHIAVI ACCENSIONE + DOPPIE CHIAVI APERTURA PORTE, LIBRETTI MANUTENZIONE E LIBRETTO SERVICE. IL TUTTO IMMACOLATO E PRESERVATO COME AL TEMPO. VETTURA MANTENUTA DA SEMPRE IN AMBIENTE CLIMATIZZATO A TEMPERATURA COSTANTE SPECIFICO PER LA COLLEZIONE DI OGGETTI PREZIOSI DI VALORE QUALI AUTO E MOTO STORICHE. UNICA IN TUTTO. VETTURA SOLO ED ESCLUSIVAMENTE DEDICATA A COLLEZIONISTI, AMATORI ED INTENDITORI. LA VETTURA E DI NOSTRA PROPRIETA. SERVIZI-CONTATTI-CONSIDERAZIONI: QUALSIASI PROVA. RIF. SIG. FORLINI 335/ 436969 NO PERDI TEMPO. BEN VENGANO DELUCIDAZIONI E CHIARIMENTI. A DISPOSIZIONE PER TUTTO CIOCHE PUO RENDERE IL VS. ACQUISTO SERENO. SERVIZIO TAXI GRATUITO PER AEREOPORTI E STAZIONI NEL CASO IN CUI DECIDESTE DI VENIRE A VISIONARE LA VETTURA DA LONTANO. PENSO CHE PIU DI COSI! PS: PREFERISCO CONTATTI TELEFONICI GRAZIE!! NO PERDI TEMPO! FORNITORE - SITO INTERNET: RIF. SIG. OMAR FORLINI DIRECT LINE 335/ 436969 OMAR FORLINI SRL A SOCIO UNICO SUL NS SITO WWW.OMARFORLINI.COM TROVERAI OLTRE 800 FOTO DELLAUTO. |
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